獻(xiàn)禮“十九大”——“港珠澳大橋號(hào)”世紀(jì)之鋪

        備受矚目的“港珠澳大橋”建設(shè)自主體工程貫通以來(lái)，就轉(zhuǎn)向了橋面、島上和隧道內(nèi)，其中瀝青鋪裝是非常重要的一項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容，在主橋完成鋪裝之后沒(méi)多久，這兩天島隧工程拉開(kāi)了瀝青鋪裝的序幕，預(yù)計(jì)在11月份東西人工島和6.7公里的海底隧道將會(huì)完成水墨畫(huà)卷的著色！

港珠澳大橋

    “港珠澳大橋”島隧工程瀝青路面鋪設(shè)工程范圍包括：隧道敞開(kāi)段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東人工島結(jié)合部非通航孔橋、西人工島結(jié)合部非通航孔橋等。鋪裝首先從西人工島結(jié)合部的非通航孔橋開(kāi)始作為著色的首建制，這段250米長(zhǎng)的橋面是整個(gè)島隧工程中鋪裝最難的部分。

        2017年9月11日，對(duì)中大機(jī)械來(lái)說(shuō)是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，經(jīng)過(guò)近一年的努力，PowerDT攤鋪航母“港珠澳大橋號(hào)”變形金剛結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機(jī)終于來(lái)到港珠澳大橋上，開(kāi)啟了“港珠澳大橋”橋面鋪裝最難部分的攤鋪之旅。世紀(jì)工程，創(chuàng)新一鋪。中國(guó)制造的中大機(jī)械筑路設(shè)備，將在伶仃洋上鋪出海上最美彩虹。

        此次進(jìn)行的是“港珠澳跨海大橋”沉管隧道口西橋頭堡15.5m至19.05m漸變式橋面底層瀝青攤鋪，采用的材料為AC-10。

        攤鋪開(kāi)始前，中大機(jī)械董事長(zhǎng)綦開(kāi)隆先生作為研究了二十幾年攤鋪設(shè)備的行家還是不敢大意，督促大家對(duì)攤鋪設(shè)備進(jìn)行了審慎的檢查。

        細(xì)微決定成?。∷麄儧](méi)有放棄任何一個(gè)細(xì)節(jié)。儀器的高低靈敏度、刀頭的伸長(zhǎng)量、拱度大小、墊鐵的高度、振幅的大小、擋料板間隙的測(cè)量、聯(lián)機(jī)狀態(tài)下底板平齊的檢查等細(xì)節(jié)都在攤鋪前等料車(chē)到來(lái)的間隙進(jìn)行了細(xì)致的檢查。熨平底板處沾的一點(diǎn)點(diǎn)不易覺(jué)察的瀝青都沒(méi)能遺留，40多度的橋面溫度下，用火一點(diǎn)點(diǎn)的烤化，在鏟掉，然后再抹上油，這樣也可以防止起步拉毛。

        點(diǎn)火完畢，攤鋪航母熨平板溫度達(dá)到了120度，料車(chē)、攤鋪機(jī)、操作人員都在自己的站位上等待用武之地。印著“港珠澳大橋號(hào)”的正黃旗在海風(fēng)的吹拂下獵獵作響，搖旗助威。一聲令下，“變形金剛”結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪航母啟航攤鋪。

        PowerDT2000抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)此次攤鋪的最大優(yōu)勢(shì)就是能抗離析，超大寬度、變伸縮攤鋪。既能實(shí)現(xiàn)單機(jī)達(dá)到19.05米的超大寬度無(wú)并機(jī)接縫攤鋪，又能在不拆裝機(jī)的情況下輕松變窄為15.5米的變窄寬度。這在2015年的19.5米寬泉州灣跨海大橋橋面攤鋪已經(jīng)成功例證過(guò)的。雖然有備而來(lái)但在攤鋪開(kāi)始還是遇到了沉管隧道口上橋面坡度大爬坡攤鋪難；噴撒的乳化瀝青使攤鋪機(jī)打滑行走困難；水泥橋面超薄層3厘米刮膩?zhàn)邮秸移綌備伜苋菀拙凸纬鰳蛎媛栋?；橋面寬度?9.05m至15.5m變伸縮攤鋪等難題。PowerDT2000抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)在橋面上走的每一步都如履薄冰。而這一切，沒(méi)能阻礙超大寬度瀝青路面整幅寬攤鋪，最終200多米的攤鋪歷經(jīng)6個(gè)多小時(shí)，順利完成。中大機(jī)械“變形金剛”攤鋪航母一次次的通過(guò)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

        多項(xiàng)發(fā)明zhuanli的—— PowerYL27/37液壓傳動(dòng)變質(zhì)量輪胎壓路機(jī)揉搓碾壓，為此次攤鋪增色不少。

        最終攤鋪出的的路面均勻無(wú)離析，整幅無(wú)接縫，為沉管隧道口西橋頭堡這段披上了完美的“金縷玉衣”。

        此次攤鋪中不光是設(shè)備經(jīng)歷考驗(yàn)，對(duì)每一位在橋面上施工的操作人員也是極大的考驗(yàn)。試驗(yàn)段從兩點(diǎn)開(kāi)始，是海上最濕熱的時(shí)候。由于統(tǒng)一化管理，銀色的印有中國(guó)交建字樣的工服，紅色的頭盔是標(biāo)配。說(shuō)實(shí)話(huà)穿起來(lái)真是熱上加熱。不過(guò)鮮紅的頭盔，銀色工服紅色的國(guó)旗袖章無(wú)不體現(xiàn)著中建人的細(xì)心和參與港珠澳大橋建設(shè)人員的由衷自豪，積極樂(lè)觀以及火熱的愛(ài)國(guó)情懷。100多度的熱浪外加海面濕氣的蒸騰就那樣包裹著。

        橋面的設(shè)備和施工人員。汗流浹背？不！是汗如暴雨下。多的一直擦都擦不干，咸咸的汗水流進(jìn)眼睛里，澀澀的疼。我們的操作手，我們的老總，我們的技術(shù)人員，我們的拍攝人員，我們來(lái)參觀的客人，我們的民工大叔啊，在此刻都是沖鋒陷陣的勇士，雖然有人中暑，但“輕傷”的不下火線，“重傷”的稍作休息，又去奔赴。

        歷經(jīng)六個(gè)多小時(shí)，從兩點(diǎn)到八點(diǎn)，天色已漸暗，攤鋪完后，所有路面機(jī)械都“功成隱退”，退到鋪成的路面兩端。離開(kāi)的時(shí)候，老總邀請(qǐng)我們從攤鋪過(guò)的路面上往回走。踩上去的時(shí)候，路面還帶著溫?zé)?。欣慰，自豪的感覺(jué)油然而生，哈哈，當(dāng)時(shí)確實(shí)是已經(jīng)看不清路面了，我就用最笨的辦法，因?yàn)榇┲降仔?，我就用腳從左邊跐（陜西方言，指來(lái)回摩擦，音同ci）到右邊，再次跐回來(lái)，然后再前后跐，那腳感沒(méi)得說(shuō)，只可惜現(xiàn)在車(chē)還不能開(kāi)上去，要不然非得跑個(gè)幾十回。

        吹著伶仃洋上溫?zé)岢睗竦暮ｏL(fēng)，踩在中大機(jī)械抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青路面上，董事長(zhǎng)都走完了攤鋪面，然后看見(jiàn)有強(qiáng)光手電，然后直接奪了兩個(gè)手電，路面上照照，用蹩腳的陜西話(huà)說(shuō)“美得很！”然后我們都笑了，這笑聲久久的回蕩在這橫跨伶仃洋的港珠澳大橋上。