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廣西河都高速簡(jiǎn)介：河池——都安高速公路起于河池肯研那龍水庫(kù)(AK2+875.987)，接在建宜州至河池高速公路肯研樞紐互通立交，經(jīng)板壩、水泡、龍頭、永順、永安、六坡、高嶺、響應(yīng)，終于都安縣東盤村東側(cè)(K96+602.232)，接
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一字坡，無(wú)縱縫，雨后不積水，變道不搖晃。高均勻度，高平整度，綠色、耐久、長(zhǎng)壽命。貴州都安高速，品質(zhì)工程寫真。
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山東文萊高速公路14標(biāo)湖南路橋集團(tuán)公司瀝青中面層攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)掠影！
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長(zhǎng)江上最寬大橋！世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋！武漢境內(nèi)第十一座長(zhǎng)江大橋。11月24日凌晨，武漢青山長(zhǎng)江大橋主橋路面瀝青攤鋪完工，禮花閃爍，慶祝勝利，標(biāo)志著中大機(jī)械在國(guó)家超級(jí)工程建設(shè)中又挑戰(zhàn)了
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2018年9月13日下午至夜晚，中大PowerDT2360型攤鋪機(jī)在濟(jì)青高速改擴(kuò)建施工中，攤鋪通過左幅濰坊服務(wù)區(qū)出口含有加速車道的加寬段，五個(gè)車道加應(yīng)急車道，攤鋪寬度由23.25m逐
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18.75m全幅無(wú)縱縫一字坡攤鋪在濟(jì)青高速改擴(kuò)建中的應(yīng)用前言濟(jì)青高速始建于1989年12月，1993年底建成通車，是山東第一條高速公路，為雙向四車道，已不能滿足現(xiàn)交通運(yùn)輸需要，進(jìn)行四改八擴(kuò)建。本次改擴(kuò)建起自青島市朱家官莊附近的新主線收費(fèi)站，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：356
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張總/趙總青海克大公路，壓實(shí)厚度36cm，寬度11.75m的基層試驗(yàn)段由中大機(jī)械“四合一鐵搭檔”順利完成。同時(shí)釆用邊坡振動(dòng)夯實(shí)、熨平板拼寬技術(shù)。
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10月12日，蒙古國(guó)首條高速公路——首都烏蘭巴托至中央省賀西格新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目瀝青路面全線貫通。中蒙兩國(guó)“一帶一路”建設(shè)框架下的重要合作項(xiàng)目，中國(guó)中鐵四局一公司承建的蒙古國(guó)首條高速公路——首都烏蘭巴托至中央省賀西格新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目瀝青路
發(fā)布時(shí)間：2018-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：308
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浙江沿海高速三門灣大橋及接線工程（寧波）LM01標(biāo)中天路橋中面層PowerDT1800“變形金剛”帶2.5米端伸縮攤鋪效果。（肖總供）
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濟(jì)青高速三標(biāo)一分部25193#機(jī)今日進(jìn)入上面層攤鋪，運(yùn)行良好。（張總供）
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廣吉高速公路項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)陪同撫州東外環(huán)高速公路項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)和路基、路面施工單位一同到廣吉高速公路BP1標(biāo)中國(guó)路橋西安公司上面層瀝青攤鋪現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)。
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濟(jì)青高速四改八一標(biāo)一字坡無(wú)縱縫路面迎著朝陽(yáng)拍攝的照片酷似一潭靜水又似一面明鏡
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：310
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打造品質(zhì)工程，助力濟(jì)青改擴(kuò)建，濟(jì)青二標(biāo)積極采用新設(shè)備新工藝。中上面層采用中大PowerDT2360超級(jí)攤鋪航母，互通加寬單機(jī)一次性攤鋪，最大寬
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：289
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發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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濟(jì)青高速三標(biāo)二工區(qū)中面層抗離析超寬度攤鋪一字坡、無(wú)縱縫、18.75米整幅攤鋪
發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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巴基斯坦PKM高速公路為中巴走廊的一部分，該公路始于蘇庫(kù)爾，止于木爾坦)。作為“一帶一路”重點(diǎn)開局工程之一，中巴兩國(guó)政府對(duì)此項(xiàng)目高度重視，建成后巴基斯坦社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展將得到極大提升。云南
發(fā)布時(shí)間：2018-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：418
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中鐵四局宣傳部許國(guó)部長(zhǎng)從蒙古國(guó)烏蘭巴托發(fā)出的微信報(bào)道：由中國(guó)中鐵四局承建的蒙古國(guó)第一條高速公路一一烏蘭巴托至賀西格新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路全長(zhǎng)32.214公里，于2016年6月破土動(dòng)工，計(jì)劃
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中大機(jī)械助力山西朔州高速公路分公司右平項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)工程正在攤鋪的瀝青路面大小料均勻平整如此均勻的攤鋪效果唯有中大機(jī)械的抗離析攤鋪機(jī)能實(shí)現(xiàn)中大機(jī)械助力品質(zhì)工程的誕生
發(fā)布時(shí)間：2018-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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濟(jì)青高速二標(biāo)、三標(biāo)18.75米無(wú)縱縫瀝青整幅常規(guī)攤鋪濟(jì)青高速三標(biāo)二工區(qū)上面層平整如水、光潔如鏡、均勻如織“一字坡”“無(wú)縱縫”18.75米整體成型攤鋪&nb
發(fā)布時(shí)間：2018-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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《交通建設(shè)與管理》王剛主任報(bào)道8月1日，山東淄博38℃，濟(jì)青高速＂四改八＂工程四標(biāo)段中交路橋承建，陜西中大機(jī)械PowerDT2000超大型抗離
發(fā)布時(shí)間：2018-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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港珠澳大橋人工島匝道的鋪裝，預(yù)示著島隧路面瀝青鋪裝進(jìn)入最后幾天的倒計(jì)時(shí)。匝道的蜿蜒起伏，收尾階段的工作面小，東西南北匝道點(diǎn)多，集喇叭口、爬坡攤鋪
發(fā)布時(shí)間：2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：538
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32cm水泥穩(wěn)定碎石基層全寬超厚一次性攤鋪新工藝.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：365
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瀝青路面單機(jī)全幅與并機(jī)梯次攤鋪效果對(duì)比分析_伍宇.pdf
發(fā)布時(shí)間：2017-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：304
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來源：交通運(yùn)輸科技網(wǎng)作者：王剛核心提示：中大機(jī)械“攤鋪重器”首都機(jī)場(chǎng)六機(jī)聯(lián)鋪圓滿收官（攝影惠京鵬）（攝影劉強(qiáng)）（攝影：王宇）4月25日晚，總施工面積達(dá)到20萬(wàn)平方米的首都機(jī)場(chǎng)中跑
發(fā)布時(shí)間：2017-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：456
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路基防工后沉降強(qiáng)力壓實(shí)采用中大PowerYZ36超重噸位超大激振力壓路機(jī)PowerYZ36超重噸位超大激振力壓路機(jī)路銅萬(wàn)高速高填方路基壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)路面抗離析攤鋪采用中大PowerDT系列抗離析、超大型、多用途攤鋪機(jī)從級(jí)配層到水穩(wěn)層到瀝青層大
發(fā)布時(shí)間：2017-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：510
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黑大二期工程簡(jiǎn)述黑大公路二期工程（寶泉—明水段）全線釆用中大機(jī)械設(shè)備施工，這是業(yè)主、監(jiān)理、施工單位高標(biāo)準(zhǔn)施工的一種生產(chǎn)組織形式。中大機(jī)械的設(shè)備技術(shù)含量、數(shù)量、施工操作技術(shù)能力、管理服務(wù)能力，尤其是創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的全方位支撐能力，在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟
發(fā)布時(shí)間：2017-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1184
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簡(jiǎn)蒲高速簡(jiǎn)蒲高速公路起于簡(jiǎn)陽(yáng)市禾豐鎮(zhèn)，途經(jīng)眉山市仁壽縣，彭山縣，東坡區(qū)，成都市蒲江縣，止于蒲江縣天華鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)127.4公里。全線共設(shè)四個(gè)標(biāo)段均使用中大PowerDT1900“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)單機(jī)整幅攤鋪15.5m寬瀝青面層。計(jì)劃1
發(fā)布時(shí)間：2017-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：842
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機(jī)場(chǎng)大修項(xiàng)目量小質(zhì)優(yōu)，對(duì)攤鋪碾壓的要求也更高。中大一直致力于高速公路建設(shè)，對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)涉足甚少。近年，隨著中大設(shè)備的不斷改良優(yōu)化，從2011年的昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到2015年的成都雙流機(jī)場(chǎng)施工，再到2016年的浙江義烏機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)建設(shè)開
發(fā)布時(shí)間：2017-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：511
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穿越黃土高原的黃延高速黃延高速公路擴(kuò)能工程起于銅川市宜君縣崖頭莊，止于延安市安塞縣沿河灣鎮(zhèn)南側(cè)，與既有的包茂高速和延延高速以樞紐立交相接，全長(zhǎng)153.909公里，是國(guó)家高速公路包頭至茂名線G65在陜西境內(nèi)的重要組成路段。其建設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2017-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：439
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廣西崇左至靖西高速公路，全長(zhǎng)147公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。共有隧道單幅19.1千米/12座，中小橋單幅663.5米/4座。橋隧占比較高，是繼廣西河都高速、南北高速之后又一條全線采用中大超級(jí)“變形金剛”攤鋪設(shè)備鋪筑的高速公路。崇
發(fā)布時(shí)間：2016-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：471
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廣西崇左至靖西高速公路，全長(zhǎng)147公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。共有隧道單幅19.1千米/12座，中小橋單幅663.5米/4座。橋隧占比較高，是繼廣西河都高速、南北高速之后又一條全線采用中大超級(jí)“變形金剛”攤鋪設(shè)備鋪筑的高速公路。崇
發(fā)布時(shí)間：2016-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：588
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中大攤鋪設(shè)備廣東大寬度、超寬度、超大寬度施工展示隨著社會(huì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、國(guó)家主干道、大中城市周邊高等級(jí)公路雙向六車道和雙向八車道顯著增多。路面大寬度、超寬度、超大寬度施工已成為一種趨勢(shì)。中大機(jī)械抗離析攤鋪機(jī)P
發(fā)布時(shí)間：2016-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：760
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廣樂高速簡(jiǎn)介：廣樂高速公路是京港澳高速公路粵境段的復(fù)線，北起湘粵兩省交界地小塘，向南經(jīng)大瑤山、樂昌、曲江、英德、清遠(yuǎn)，最終到達(dá)廣州市花都區(qū)花山鎮(zhèn)，接廣州機(jī)場(chǎng)高速公路，肇花（肇慶至花都）高速公路。主線全長(zhǎng)約270.8公里，連接線約31.8公里
發(fā)布時(shí)間：2016-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：446
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廣西河都高速簡(jiǎn)介：河池——都安高速公路起于河池肯研那龍水庫(kù)(AK2+875.987)，接在建宜州至河池高速公路肯研樞紐互通立交，經(jīng)板壩、水泡、龍頭、永順、永安、六坡、高嶺、響應(yīng)，終于都安縣東盤村東側(cè)(K96+602.232)，接
發(fā)布時(shí)間：2016-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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廣西沿海（南寧-北海）高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)是廣西北部灣出海大通道、物流大通道、旅游大通道、國(guó)際大通道、構(gòu)建中國(guó)-東盟國(guó)際大通道，對(duì)實(shí)現(xiàn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有十分重要意義。該項(xiàng)目一期全長(zhǎng)45公里，由原來六車道改為八車道，設(shè)計(jì)速度120公里
發(fā)布時(shí)間：2016-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：968
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泉州灣跨海大橋簡(jiǎn)介：泉州灣跨海大橋由福建路橋承建，位于東亞文化之都、海上絲綢之路起點(diǎn)泉州市。大橋全長(zhǎng)26.699公里，起于泉州晉江，止于泉州惠安，是福建省目前在建最長(zhǎng)的橋梁。泉州灣跨海大橋是泉州環(huán)城高速公路的重要一環(huán)，跨海大橋建成以后，從晉
發(fā)布時(shí)間：2016-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：999
![[720°全景展示]Power KDT2360抗離析攤鋪機(jī)](http://jnjbzl.com/data/images/banner/20201203113800_218.jpg)
