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大型攤鋪機

高速公路四改八擴建水穩(wěn)基層“反開挖回填”快速攤鋪壓實整體成型技術(shù)研究應(yīng)用

高速公路四改八擴建水穩(wěn)基層“反開挖回填”快速攤鋪壓實整體成型技術(shù)研究應(yīng)用


高速公路四改八擴建

水穩(wěn)基層“反開挖回填”快速攤鋪壓實

整體成型技術(shù)研究應(yīng)用



        濟青高速公路四改八擴建工程中,為了提高新舊路銜接帶基層路面的結(jié)構(gòu)強度,采取了反開挖回填加固措施,回填攤鋪壓實過程中,不光質(zhì)量要好,速度還必須快,以避免雨水浸泡帶來麻煩。項目辦對此特別重視,幾個月前就布置了聯(lián)合課題攻關(guān),中大機械在山東高速專家的指導(dǎo)參與共同努力下,研制了特種高端成套組合設(shè)備,有效解決了施工難題。


(山東高速展板)

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濟青高速改擴建水穩(wěn)層" 反開挖回填" 整體成型攤鋪壓實技術(shù)



濟青高速公路改擴建路面反開挖回填是對新舊銜接部采取的特殊措施?!八€(wěn)層反開挖回填”整體成型攤鋪壓實,采取橫向物料轉(zhuǎn)運設(shè)備與抗離析攤鋪機兩套設(shè)備配套施工,由原來三層逐層攤鋪壓實改變?yōu)閮蓪舆B鋪連壓,實現(xiàn)了初凝期內(nèi)整體成型,形成整體板塊結(jié)構(gòu),其抗彎拉,抗沖擊,抗剪,抗壓強度大大提高,從而提高路面質(zhì)量,延長路面使用壽命。


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水穩(wěn)基層“反開挖回填”施工中遇到的難題



濟青高速四改八改擴建工程,“反開挖基層水穩(wěn)回填”原施工方案是三層連鋪,然而設(shè)計采取54cm厚度,分三層攤鋪工藝,存在著以下難題:


1、由于開挖槽在路中間遇見下雨水無法排出,延長施工周期。


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2、三層連鋪效率低,同時存在層間結(jié)合差的缺陷,上層壓實時必然形成對下層初凝層的擾動破壞,根據(jù)現(xiàn)場時間測定,三層連鋪終壓時間太長對下層的破壞不可避免。同時,由于料車反復(fù)行駛于槽內(nèi),對后續(xù)的密實均勻度構(gòu)成不利因素。


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3、料車倒料距離是整個開挖槽長度,在槽中的倒車長度甚至達到了500米,也是制約效率的主要因素。


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為水穩(wěn)層“反開挖回填”專門量身定做的創(chuàng)新設(shè)備



濟青高速建設(shè)指揮部為了提高反開挖回填路段攤鋪質(zhì)量,進行了水穩(wěn)基層“反開挖回填”整體成型攤鋪技術(shù)研究。中大機械研發(fā)人員根據(jù)濟青高速改擴建特點,研制橫向物料轉(zhuǎn)運車與攤鋪機配合,三層變兩層大厚度連鋪連壓,極大提高了施工效率。同時對攤鋪機配備了自動噴灑水泥漿系統(tǒng),保證了側(cè)墻及底面的粘結(jié)質(zhì)量。同時為高速公路四改八改擴建提供了一種新的施工工法。


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一、研制了側(cè)向物料轉(zhuǎn)運車,可在基槽側(cè)面給攤鋪機連續(xù)均衡供料,大大提高了施工效率


研制了橫向物料轉(zhuǎn)運車可在反開挖的基槽側(cè)面均衡、連續(xù)、平穩(wěn)供料。


①解決基槽深,通道長,需100米間段內(nèi)裝載機為料車倒料墊通道,清理通道的麻煩和質(zhì)量隱患;


②解決料車單向在窄通道內(nèi)進(倒)、出車時間長,施工效率低的難題;


③解決分層連鋪(攤鋪機鋪幾十米,壓實后倒回連鋪)施工周期長,很難在水穩(wěn)料初凝前完成施工的難題;  


④避免了層間和接頭缺陷。

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二、研制了帶水泥漿噴灑裝置的、抗離析、大厚度攤鋪機,實現(xiàn)了三層變兩層連鋪,保證了初凝期內(nèi)的攤鋪壓實;


研制了特種高端設(shè)備DT系列抗離析攤鋪機,有效解決橫向、豎向、縱向、片狀離析,可實現(xiàn)大厚度攤鋪需要。


并帶有水泥漿噴灑系統(tǒng),平面和立面粘接性好。

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三、研制了超重噸位、智能調(diào)向振動壓路機,可根據(jù)壓實需要調(diào)整壓實功;


研制了特種高端設(shè)備YZZT39智能控制可調(diào)向振動壓路機,可根據(jù)壓實需要調(diào)整壓實功,保證壓實后上下層的密實均勻度,既能壓實又不過壓,滿足大厚度壓實需要。


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四、研制了超重噸位、霧化補水、強力揉搓膠輪壓路機,使基層骨料鑲嵌咬和好,表層不松散。


研制了特種高端設(shè)備YL37超重噸位膠輪壓路機,強力霧化補水,揉搓提漿,骨料鑲嵌咬合好,避免了表層松散。


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超厚度壓實度檢測

經(jīng)過分層和全厚檢測

壓實度在 99~101 之間


用于測試超厚度壓實度的挖坑機


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兩組特種高端成套設(shè)備組合(側(cè)向物料轉(zhuǎn)運車+帶水泥漿噴灑裝置的抗離析大厚度攤鋪機+超重噸位智能調(diào)向振動壓路機+超重噸位霧化補水強力揉搓膠輪壓路機 ),一前一后快速連鋪連壓,保證在水穩(wěn)初凝期內(nèi)攤鋪壓實整體成型,此項快速連鋪連壓整體成型創(chuàng)新施工工法的成功應(yīng)用,不僅解決了四改八路面反開挖回填連續(xù)攤鋪壓實整體成型施工難題,而且為以后水穩(wěn)大厚度整體成型攤鋪與壓實提供實踐經(jīng)驗與可實施性施工方案。


快速連鋪連壓整體成型創(chuàng)新施工工法的應(yīng)用,既提高了質(zhì)量、又提高了效率、且節(jié)省了成本。此“又好、又快、又省“,“利國、利民、利大家”的整體施工方案,將代表未來高速公路建設(shè)發(fā)展趨勢,也將在未來高速公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。


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結(jié)論:



濟青高速改擴建四改八路面反開挖回填,連續(xù)快速攤鋪壓實整體成型科研成果應(yīng)用,效果顯著。


濟青高速公路四改八擴建工程中,為了提高新舊路銜接帶基層路面的結(jié)構(gòu)強度,采取了反開挖回填加固措施,回填攤鋪壓實過程中,不光質(zhì)量要好,速度還必須快,以避免雨水浸泡帶來麻煩。


項目辦對此特別重視,幾個月前就布置了聯(lián)合課題攻關(guān),中大機械在山東高速專家的指導(dǎo)參與共同努力下,研制的特種高端成套組合設(shè)備,有效解決了施工難題。


一、研制的側(cè)向物料轉(zhuǎn)運車,可在基槽側(cè)面給攤鋪機連續(xù)均衡供料,大大提高了施工效率;


二、研制的帶水泥漿噴灑裝置的、抗離析、大厚度攤鋪機,實現(xiàn)了三層變兩層連鋪,保證了初凝期內(nèi)的攤鋪壓實;


三、研制的超重噸位、智能調(diào)向振動壓路機,可根據(jù)壓實需要調(diào)整壓實功;


四、研制的超重噸位、霧化補水、強力揉搓膠輪壓路機,使基層骨料鑲嵌咬和好,表層不松散。


在水泥穩(wěn)定土回填過程中,實現(xiàn)了三層變兩層連鋪連壓整體成型連續(xù)施工作業(yè),使 54 公分厚水穩(wěn)基層形成整體板塊結(jié)構(gòu)。


大大提高了基層抗壓、抗剪、抗沖擊、抗彎拉強度。

大大提高了施工質(zhì)量和基層結(jié)構(gòu)強度。

大大提高了施工效率

大大縮短了施工周期。


實踐應(yīng)用,效果顯著。


相關(guān)標(biāo)簽:大型攤鋪機

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