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在“港珠澳大橋主體工程全線亮燈儀式”上,港珠澳大橋島隧項目總工程師林鳴接受媒體采訪,當談到橋隧路面鋪裝質(zhì)量時,他高興地說“因為我們要做伸縮縫,要把它切開,可漂亮了!切開以后他們說沒見過這么密實的瀝青,非常棒!非常棒!”
林鳴講到的伸縮縫,是在已鋪好的橋隧路面上,橫切出一條伸縮縫預(yù)留槽,切割好的凹槽面就把橋面瀝青層斷面效果很直觀的呈現(xiàn)給了大家。這種整個路面的橫向切割面,比平常我們所說的取芯更直觀的反映了攤鋪質(zhì)量。
這已經(jīng)不是林鳴第一次在大眾媒體面前稱贊中大機械設(shè)備攤鋪的路面了。在中央電視臺CCTV10套《走近科學》采訪中,“大國工匠”林鳴在港珠澳大橋沉管隧道無縱縫攤鋪現(xiàn)場如是說:
做得不錯!
真做得不錯!
真的做得不錯!
好漂亮!
國產(chǎn)設(shè)備真行!
在平日的工作里,林鳴是一個以嚴苛、嚴謹著稱的“牛老頭”,此刻對中大機械抗離析攤鋪設(shè)備無縱縫整幅攤鋪路面的肯定,是對中大機械20年科技攻關(guān)成果的最大褒獎,亦是對中國制造的由衷肯定。
島隧連接線19.05米無縱縫攤鋪
海底隧道內(nèi)12.05米無縱縫整幅攤鋪
不是鏡面,勝似鏡面的攤鋪效果